好消息!罗山南路高架南段有望今年开工
2019-10-07 22:25
来源:未知
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  9月3日,上海市城建系统与浦东新区政府签订“关于支持浦东新区改革开放再出发、实现新时代高质量发展”合作协议,支持浦东新区加快构建国际一流的枢纽型、功能性、网络化的综合交通体系。

  这个“大礼包”惠及临港新片区,根据计划,浦东将加快推进这条途径康桥的S3高速公路的前期工作,因此,罗山南路高架南段有望今年开工! 建成后,可直通申嘉湖、杭浦高速等多条高速。

  根据《上海市骨干道路网深化规划》,S3沪奉高速公路是上海高速公路网中“十二射”的重要组成部分。2016年1月,S3公路(S20-S4)新建工程项目建议书获市发改委批复。

  这条公路在浦东地区基本为南北走向,与东侧的S2公路几乎平行,在与两港大道相交后,再折向西,09-27吉林省德惠市今日天气预报。与S4公路衔接。

  其实,老司机对于S3公路应该不陌生。S3公路北起S20公路与罗山路立交(不含罗山路立交)向西接S4公路,全长约42.3km。高速公路主线车道,主线座枢纽互通立交,总工程投资约182亿元,是上海市高速公路网的重要组成部分。它分两段实施,分别为S20公路至周邓公路段和周邓公路至S4公路段。其中,S20公路至周邓公路段全长3.12公里的路段已竣工通车,为S3公路先期实施段,康桥附近地区的人民早早就享受到它的便利。

  剩下的S3周邓公路至S4公路段,工程北起周邓公路,北接S3先期实施段,向南经过康桥镇、周浦镇,与S32相交,继续向南经航头镇、新场镇、奉城镇,与G1503及两港大道相交,再折向西,穿越奉城、金汇、柘林三镇后接S4公路。

  至于受益到什么程度,有人算过一笔账,从目前的临港最西边临港奉贤园区到S3两港大道的匝道口大约12公里,从S3/两港大道到S20大约28公里,从S20到张江大约5公里,总体行车距离大约在45公里,跟临港泥城园区经由S2到张江的距离相近,在两港大道高架快速化之前,45分钟通达是一个大概率事件;等到两港大道上面架起了高架,30分钟也不是没有可能——不要问为什么会提到“两港大道高架快速化”,双方要注重保护相关企业和机构的知识产权和高新技术;,因为在所有临港的规划模型上都能看到。

  相信这项工程结束后,能够极大缓解S2的通行压力,也能够给康桥附近的居民带来更多便利。责编: 王素言

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